中车大连机车车辆有限公司
轨道交通装备制造|始建于 1899 年|中国中车全资子公司
中车大连机车车辆有限公司
轨道交通装备制造|始建于 1899 年|中国中车全资子公司
完成设计、开发、联调与验证,沉淀标准化实施方法
推进业务申请、审批与监控全链路数字化闭环
承载细分业务场景,支撑企业自主构建与迭代
按“调研启动—资产库上线—试点验证—批量建设—能力移交”推进,先统一流程标准,再实现规模化线上运行与持续优化。
将分散流程、制度与系统任务整合为可查、可执行、可追踪、可分析的数字化资产,形成企业级流程治理底座。
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| 客户名称 | 中车大连机车车辆有限公司 | 所属行业 | 轨道交通装备制造 |
|---|---|---|---|
| 企业特征 | 始建于 1899 年,中国中车全资子公司,具备机车、发动机及城轨车辆自主研制能力 | 使用产品 | AlphaFlow BPA + BPMA + BPD + BPI 全流程平台 |
| 建设目标 | 统一流程标准、打通业务系统、推动线上协同、沉淀管理经验、实现数据优化 | 建设模式 | 流程资产先行,试点验证后批量推广,并同步完成能力移交 |
| 关键成果 | 9 条试点流程上线,25 条关键流程规模化建设 | 运营能力 | 19 套 BPD 应用,支持流程配置、运维与数据分析 |
| 项目价值 | 形成覆盖流程设计、运行、监控、分析与优化的全生命周期流程治理体系 | ||
中车大连机车车辆有限公司始建于 1899 年,是中国中车股份有限公司全资子公司,也是我国轨道交通装备制造领域具有深厚历史积淀和行业代表性的大型企业,被誉为“机车摇篮”。企业具备内燃机车、电力机车、发动机及城轨车辆的自主研制和批量出口能力。
轨道交通装备制造产品结构复杂、研制生产周期长,研发、采购、生产、质量、财务与职能管理需共同参与。随着 SAP、MES、SRM、PLM、费控、OA 等系统持续增加,中车大连亟需打通分散流程与系统数据,建设可支撑长期运营和持续优化的流程数字化底座。
面对系统、流程、制度与数据分散的现状,中车大连将流程治理重点聚焦在协同、标准、灵活性、资产与运营五个方面。
SAP、MES、PLM、SRM、费控、OA 等系统独立运行,员工需多平台切换并手动传递资料。
影响:跨系统业务流转不畅,信息传递效率和协同体验受限。
核心业务仍有大量线下流转,审批标准、权责边界缺乏统一线上约束,异常与延误难实时跟踪。
影响:管理层缺少全链路过程管控抓手,业务过程难追溯。
流程配置调整高度依赖技术开发,面对组织、业务和审批链路变化时,响应速度不足。
影响:业务需求难以快速落地,流程平台适配性受限。
制度、业务规范与管理经验分散存储,流程、岗位、制度之间缺少关联载体。
影响:标准难以统一复用,管理知识无法持续沉淀。
没有统一看板统计审批时长、积压与异常节点,业务团队也难自主配置和迭代流程。
影响:流程优化缺少数据依据,规模化推广与持续运营受限。
中车大连需要的并非单点审批工具,而是一套能连接流程资产、业务执行、存量系统与运营数据的平台。AlphaFlow 以 BPA、BPMA、BPD、BPI 协同支撑“设计—运行—监控—分析—优化”闭环,让流程成为可持续运营的企业资产。
以 BPA 统一流程、岗位、风险、指标与制度文件的关联管理,形成可复用、可追溯的数字化知识库。
以 BPM 流程引擎和电子表单实现跨部门线上办理,并支持从流程资产直接发起对应业务审批。
以单点登录、待办聚合和标准接口连接 OA、MES、PLM、费控等系统,构建跨系统流程枢纽。
以 BPD 支撑细分业务应用自主构建,并通过 BPI 看板和流程挖掘持续识别堵点、驱动优化。
以流程资产为标准底座,以线上运行和系统集成为业务支撑,再以轻量应用与数据分析实现持续优化,形成全生命周期流程治理体系。

阶段结果:形成清晰的项目目标与实施基线。
阶段结果:流程资产与制度资产实现结构化沉淀。
阶段结果:建立可复制的流程建设方法论。
阶段结果:核心业务进入规模化线上运行。
阶段结果:流程治理从项目交付走向长效运营。
中车大连以流程资产、系统集成、线上闭环与运营能力为抓手,将零散流程升级为企业级、可持续运营的数字化资产。
“流程平台不替代 ERP、MES、PLM 等专业系统,而是作为连接流程、数据和任务的协同枢纽;以流程资产统一标准,以试点验证方法,以运行数据持续优化。”
—— 中车大连全流程数字化建设方法
如果您的装备制造企业同样面临系统割裂、流程线下流转、标准难沉淀或缺少数据分析抓手等问题,AlphaFlow 可提供统一门户、流程资产库、线上运行与流程优化一体化建设路径。